Het korte antwoord
Tegen de meeste verkeersboetes maakt u geen bezwaar, maar tekent u beroep aan. Dat klinkt als een detail, maar het bepaalt bij wie uw brief terechtkomt en wie uw zaak beoordeelt. Een snelheidsboete, een boete voor door rood rijden of een boete voor fout parkeren loopt via de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften, afgekort Wahv. Bij zo'n boete stuurt u binnen zes weken een beroepschrift naar de officier van justitie, niet een bezwaarschrift naar de gemeente of een ministerie.
Er bestaat ook een andere categorie: de bestuurlijke boete. Die krijgt u niet van het CJIB maar van een toezichthouder, bijvoorbeeld de Inspectie Leefomgeving en Transport bij een overtreding van de rij- en rusttijden met een bedrijfsbus, of een omgevingsdienst bij een milieuovertreding. Tegen zo'n boete maakt u wél gewoon bezwaar, volgens de normale regels van de Algemene wet bestuursrecht, afgekort Awb. Welk woord van toepassing is, hangt dus af van wie de boete heeft opgelegd en onder welke wet.
Waarom heet het bij een Mulder-boete geen bezwaar
De meeste verkeersovertredingen zijn ooit uit het strafrecht gehaald en onder een eigen, snellere route gebracht: de Wahv, in de volksmond de Mulder-wet. Het CJIB stuurt de beschikking namens de officier van justitie. Omdat de zaak juridisch gezien nog altijd dicht tegen het strafrecht aanligt, is niet de gewone bezwaarprocedure van toepassing maar een eigen beroepsprocedure. U dient uw beroepschrift in bij het CJIB, dat het doorstuurt naar de officier van justitie bij het CVOM, de Centrale Verwerking Openbaar Ministerie. Wijst de officier het beroep af, dan kunt u daarna in beroep bij de kantonrechter. Bevalt die uitspraak niet, dan is in bepaalde gevallen nog hoger beroep mogelijk bij het gerechtshof.
Voor u als bestuurder of als bedrijf verandert er in de praktijk weinig: u schrijft een brief waarin u uitlegt waarom u het niet eens bent met de boete, u onderbouwt dat met bewijs, en u dient die brief op tijd in. Het woord dat op de envelop hoort, is alleen anders dan bij een gewoon bestuursrechtelijk besluit.
per situatie uitgezocht of het bezwaar of beroep heet
Wanneer het wél een bestuurlijke boete is
Rijdt uw bedrijf met bestelbussen of vrachtwagens, dan loopt u een ander risico: een bestuurlijke boete van de ILT voor bijvoorbeeld te lange rijtijden, een overbeladen voertuig, of een ontbrekend certificaat. Dat is geen Wahv-zaak maar een gewoon besluit van een bestuursorgaan, met de standaard Awb-termijn van zes weken om bezwaar te maken bij diezelfde instantie. Wordt uw bezwaar afgewezen, dan volgt beroep bij de rechtbank, niet bij de kantonrechter. Ook een boete van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit of een gemeentelijke toezichthouder valt in deze categorie.
Het praktische verschil zit dus vooral in de eerste stap: bij een bestuurlijke boete schrijft u aan het bestuursorgaan dat de boete oplegde, bij een Mulder-boete schrijft u aan het CJIB dat het beroep doorstuurt.
Hoe u het verschil herkent op uw eigen brief
Kijk op de beschikking naar de afzender en het gebruikte woord. Staat er CJIB, Centraal Justitieel Incassobureau, en het woord beschikking met een kenmerk dat begint met een reeks cijfers, dan gaat het vrijwel altijd om een Wahv-zaak en dient u beroep in. Staat er de naam van een inspectie, een gemeente of een ander bestuursorgaan, en spreekt de brief zelf al van bezwaar en een beslistermijn, dan zit u in het gewone bestuursrecht.
Twijfelt u, dan is dat op zichzelf geen probleem: de eerste vraag die verkeersboetebezwaar.nl beantwoordt, is juist welke route bij uw boete hoort. Dat gebeurt aan de hand van uw beschikking, niet aan de hand van aannames.
in een paar vragen zien welke route bij uw boete hoort
Wat dit betekent voor de termijn
Of het nu bezwaar of beroep heet, de termijn is in beide gevallen zes weken vanaf de datum op de beschikking. Mist u die termijn, dan wordt uw brief meestal niet meer inhoudelijk behandeld, tenzij u aannemelijk kunt maken dat u er redelijkerwijs niets aan kon doen. Dat heet verschoonbare termijnoverschrijding, en toezichthouders en rechters beoordelen dat streng.
antwoord op de meestgestelde vragen over termijnen
Zelf uitzoeken of nagaan hoe het werkt
Of u nu een beroepschrift tegen een Mulder-boete of een bezwaarschrift tegen een bestuurlijke boete moet schrijven, in beide gevallen bent en blijft u zelf de auteur van de brief. Verkeersboetebezwaar.nl geeft geen juridisch advies over uw specifieke zaak en treedt niet namens u op, maar helpt u wel gratis te zien of uw boete kans maakt en welke route daarbij hoort. Wilt u eerst zien waar die informatie vandaan komt, dan leest u dat op de pagina hoe de uitleg en de indicatie tot stand komen. Twijfelt u aan uw eigen situatie, raadpleeg dan een jurist of de instantie die de boete heeft opgelegd.
Wilt u meteen weten waar u staat? Doe de gratis check en lees de andere onderwerpen over Mulder-boetes en bestuurlijke boetes in de kennisbank.